ハーレーFLHRSロードキングカスタムの車検準備その2

先週の金曜日に「葛飾の酔いどれ天使さん」お見舞い行って来ました。

手術前なのでまだまだいつも通りの天使さんぶりでしたが

今週行われる手術の無事成功、転移無しの完治を祈るばかりです。

目指せ、王貞治さん！です！！

さて、こんな事があろうとも車検期日は冷酷に近づいて来るので

仕事の合間をみて車検準備です。

まずはLEDの球を入れていた補助ライトの

球を抜きました。

過去の車検では

「これはライトじゃなく装飾用です」と

言い張ればOKでしたが普通に

ハロゲンのH3の球を入れれば

良いだけの気もします。

前回の車検では装着を忘れ、

検査官もスルーしたので問題無かった

シートベルト？ですが、今回の審査官も

スルーしてくれる保証はゼロです。

というわけでシートベルト？を探したのですが

ガレージフロアにも倉庫にも見当たりません。

なので似たようなベルトが倉庫に転がっていたので

使ってみました。

ちょっと長かったので切って穴をあけなおして

ばっちりとネジ止めです。

まるで純正！縫い目もそっくり！

あれ？本当にそっくり、、、

まさか相方のダイナの部品を切っちゃった？

やっべ〜((((;゜Д゜)))

秋の相方ハーレーダイナの車検まで

この問題は「棚上げ」にします。

さて、一番の問題はヘッドライトです。

中国産どころか、自動車用も

社外品が無かった時代の2005年、

UMEがヤフオクで発見した

トヨタ初のキセノンヘッドライトの

部品を流用して自慢していたのですが、

ハイビームが無いので車検時に

ハロゲンライトに戻さなければなりません。

すっごく面倒でした。

そこでべガスにてハイロー切り替えのあるHIDに

高い金を払って交換してもらいました。

「車検は多分大丈夫だと思いますけど、

審査官に左右されるので、一応ハロゲンのソケットは

残してあります。」というちょっと心配な

品物なので、来週「テスト屋」に持って行って

光量と光軸を見てもらう予定です。

さて、毎回の車検時に検査官を和ませ

親切な対応を受けることができる「小物」の

「シルエットレバー」も8年という年月を経て

良い感じに擦れてきました。

パッドが減って来るとレバーの握りが増え

この見事なヒップに指を挟まれるようになります。

ブレーキ調整の良い目安となってます。