ロードキングカスタムのブレーキパッド交換！

去年、交換したもののサイズが若干違っていたため、

まだ山の残ってる純正パッドにつけ直していた

我がロードキングですが、napsにてベスラの

きちんと適合のもの（VD-9022JL）を購入し、交換しました。

というわけで、次回の交換の時の為に

自分用の記録簿を兼ねたブログ記事です。

ツーリングファミリーはフロントがWディスクのため、

右左を同時に交換します。メンドイです。

ブレーキパッド交換自体はとても簡単で、

ますネジ2本を外してフロントフォークと

ブレーキキャリパーを分離します。

そしてブレーキパッドをとめているピンを2本外して

新しいパッドと古いパッドを交換するだけです。

しかしただ交換しただけでは、ブレーキをかけると

「ぶみ〜ん」と情けないブレーキ鳴きが多々出ます。

これを撲滅するために、パッドの全ての角を丸め

（全ての角をやる意味はあまり無いのですが念のため）

「ブレーキ鳴き止めグリース」を塗布しときます。

あとは元に戻して、このようなトルクで締めれば終了。

初回で1時間、慣れれば30分の作業です。

トルクレンチは必須です。勘に頼った締付けで

アルミの部品は簡単に破壊出来ちゃいますので。

一応完成しましたが、天候不順のため

テスト走行に出る気になりませんでした。

一応、ブレーキフルードのチェックもして

このレバーのヒップ部分と指のクリアランスも

確認したので問題は無いと思うのですが。

来年でこのロードキングカスタムも10歳になりますが

ノートラブルの偉い相棒です。

なかなか乗ってやれないのが可哀想ですが。